大量石油使汽车燃料和生产汽车所需电力及各类材料得到低价充分供应，美国不但有充足的汽油供燃用，且有低价格和低汽油税。厂家生产高档车利润丰厚，促进了美国轿车的大型与豪华，小型发动机达到3．2升，大者超过7升。自动变速、助力制动、动力转向和车身与底盘成一体的结构已普及，大型尾翼、多款镀铬件和优质涂料把汽车打造得光亮夺目。汽车耐用期已增到十年，但崇尚消费的美国平均3年换新车成为社会规范，各厂家纷纷以产品换型、变更式样，用大型、大马力、高操纵性形成的高价格化获取最大限度利润。这一时期，出现了搭载大排量V8发动机、具有强劲马力、外形富有肌肉感的各式跑车——美国肌肉车型，美国人称其为“MuscleCar”，如雪佛兰科迈罗（Camaro）。 河源高速施工安全车 防撞缓冲车 鑫越路桥免费咨询热线135-0000-3760，方女士，微信手机同号，常年在线，随时联系

捷豹C型跑车采用了盘式制动器，到20世纪70年代，前轮盘式制动器成为轿车的标准配置，欧洲的跑车主要出口美国。日本的石油完全依赖进口，故主要发展了省油的小型车和柴油商用车。日本引进欧美先进产品和制造技术，把美国管理技术融合为日本方式，推行全面质量管理，整合零部件和材料供应商形成系列化协作配套体系，推行大量生产和装备持续现代化。1963年丰田汽车公司全面推行把工件号、数量、、工程和用途等指令计入看板，实现了精益生产方式，这是组织汽车生产的又一重要技术进步。日本政府和企业共同推进产品出口，参加世界汽车拉力赛促进了提高汽车水平，国际竞争力提高，1973年日本出口汽车达到200万辆，其中轿车145万辆。1973年、1979年世界出现两次石油危机。 河源高速施工安全车 防撞缓冲车 鑫越路桥免费咨询热线135-0000-3760，方女士，微信手机同号，常年在线，随时联系