焊缝是桥梁的生命，每道焊缝都将承受考验。在相对封闭狭窄的钢箱梁内，保持一定固定的焊接姿势，有着意想不到的艰辛和难度。“钢箱梁内的温度比桥面上要高上很多，最高时能达到近60度！”具体负责现场焊接施工工序的“90后”工程部长崔强，为了让产业工人们安全作业，和安全副总监程敬臣调集4台“蜗牛”送风机就位，构成12个进风口、14个排风口“送排结合”循环送风供氧系统，全力营造舒适怡人的作业环境，打通高温酷暑期间钢箱梁内焊接作业难、闷热环境苦“最后一公里”。在相对湿度80%以下的气候环境里，每一个技术环节的前期严格把控，都是在为实质性规范施工做科学准备，才能有效规避焊缝出现未熔合、形成比针眼还小的气孔等质量缺陷。      防撞车新车驾到 ，给你最好的设备，桥缝修补车 桥梁工程车 河源桥支架安装车  鑫越路桥免费咨询热线135-0000-3760，方女士，微信手机同号，常年在线，随时联系 

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